特级毛片内射www无码_日韩激情无码激情a片免费软件_伊人狠狠色丁香婷婷综合动态图_高清性色生活视频_色噜噜狠狠狠狠色综合久一_久久精品免费视频播放

中器寄語

　　每周行業“碳”秘精選環保熱點資訊，涵蓋新聞速覽、政策解讀、市場洞察、技術前沿及中器動態五大板塊，助您迅速精準把握行業趨勢與機遇。分享中器在環保領域的最新動態或成果亮點，彰顯智造活力，擔當新質使命。

一 新聞速覽

　　精選本周環保行業熱點新聞，一分鐘快速了解行業最新動態。

　　01｜工信部等三部門聯合印發《加快工業領域清潔低碳氫應用實施方案》

　　2024年12月31日，工信部訊，工業和信息化部、國家發展改革委、國家能源局近日聯合印發《加快工業領域清潔低碳氫應用實施方案》，旨為落實《氫能產業發展中長期規劃（2021—2035年）》，積極拓展清潔低碳氫在工業領域應用，加快技術裝備產品升級，促進氫能產業高質量發展。《實施方案》聚焦清潔低碳氫替代，氫冶金，氫碳耦合制綠色甲醇，氫氮耦合制綠色合成氨，氫燃料電池汽車，氫動力船舶、航空、軌道交通裝備，氫電融合工業綠色微電網等應用場景，系統提出30項具體工作任務。從優化行業管理、加快技術攻關、培育重點企業、完善標準規范等方面提出保障舉措。

　　02｜2024年全國碳排放權交易市場配額交易及清繳工作順利結束

　　2024年12月31日，全國碳排放權交易市場2023年度配額清繳時限截止。一年來，市場運行平穩有序，市場活力進一步提升，重點排放單位碳減排意識持續加強，配額清繳完成情況全面趨好，全國碳排放權交易市場推動全社會實現低成本減排功能不斷顯現。截至2024年底，全國碳排放權交易市場配額累計成交量6.3億噸，累計成交額430.33億元。其中2024年全年配額成交量1.89億噸，成交額181.14億元，交易規模持續擴大。交易價格穩中有升，年底收盤價為97.49元/噸，較2023年底上漲22.75%。配額清繳完成情況趨好，2023年度配額應清繳總量52.44億噸，配額清繳完成率約99.98%。

　　03｜2025年1月上半月全國空氣質量預報會商結果發布

　　2024年12月31日，中國環境監測總站聯合中央氣象臺、國家大氣污染防治攻關聯合中心、東北、華南、西南、西北、長三角區域空氣質量預測預報中心和北京市生態環境監測中心，開展2025年1月上半月（1月1日—15日）全國空氣質量預報會商。1月上半月，京津冀及周邊區域北部、東北區域、華南區域大部以優良為主，局地部分時段可能出現輕度污染，長三角區域、汾渭平原、西北區域以良至輕度污染為主，局地出現中度污染，京津冀及周邊區域中南部、西南區域大部以輕至中度污染為主。其中，長三角中北部、天山北坡城市局地可能出現短時重度污染。

二 政策解讀

　　針對本周環保相關政策文件，深入解讀和分析，快速掌握政策影響與機遇。

　　《關于加強生態環境領域科技創新，推動美麗中國建設的實施意見》

　　《關于進一步加強危險廢物環境治理 嚴密防控環境風險的指導意見》

　　2024年12月31日，生態環境部召開部常務會議，審議并原則通過《關于加強生態環境領域科技創新 推動美麗中國建設的實施意見》，《關于進一步加強危險廢物環境治理 嚴密防控環境風險的指導意見》。生態環境部指出：

　　制定《實施意見》是落實全國生態環境保護大會和全國科技大會部署的重要舉措。要注重創新生態環境領域科技體制機制，打造開放包容的科技創新環境，提升基礎研究水平，推進關鍵技術攻關，加快科技成果轉移轉化，優化科技創新平臺基地，加強高水平科技人才隊伍建設，提升科技創新體系整體效能。要細化重點任務舉措，跟蹤評估進展成效，提升利用科技推動工作的能力，實現科技創新與政策創新協同，更好支撐全面推進美麗中國建設。

　　制定《指導意見》對于貫徹落實黨中央、國務院決策部署，守牢生態環境安全底線具有重要意義。要加快建設和運用全國危險廢物全過程可追溯環境管理信息化系統，推行產廢源頭“五即”（即產生、即包裝、即稱重、即打碼、即入庫）規范化建設，推進二維碼標簽“一碼貫通”，實現危險廢物全過程實時動態監控。要促進危險廢物源頭減量和資源化利用，優化調整利用處置結構，健全危險廢物循環利用體系，不斷提升危險廢物環境治理水平。要抓好政策宣傳和解讀，扎實推動《指導意見》目標要求和任務措施落地見效。

三 市場洞察

　　環保行業的市場趨勢分析，提出針對性市場洞察建議。

　　國內首輛，亮相！

　　2025年1月1日，國內首輛分布式電驅動飛行汽車——“東大·鯤鵬1號”。該飛行汽車是國內首輛全輪轉向全輪驅動、四軸八槳構型飛行汽車，也是省內首輛陸空一體飛行汽車。

　　“這款陸空一體的飛行汽車以汽車為主要載體，而非當下以無人機為主技術路線。它可以在地面行駛與飛行移動間隨意切換。”該項目負責人、東南大學機械工程學院教授殷國棟介紹，“東大·鯤鵬1號”集多項創新技術于一身，突破了陸空一體化車身結構拓撲優化、動力系統全域冗余機制、多模態交互數字化座艙、跨域共用多維數據融合、陸空分布式電驅動系統以及雙阿克曼協同轉向等關鍵技術。

“東大·鯤鵬1號”整機尺寸為2.1×1.2×1.5米，最大起飛重量為500千克，飛行續航時間≥20分鐘，最大飛行高度≥300米；其地面運動模式基于四輪轂分布式電驅動系統，電液復合制動，最高時速可達60千米。

四 技術前沿

　　介紹最新技術成果和創新應用，展示低碳環保創新活力。

　　兩項新CCER（國家核證自愿減排量）方法學發布

　　2025年1月3日，生態環境部辦公廳、國家能源局綜合司、國家礦山安監局綜合司發布《溫室氣體自愿減排項目方法學 甲烷體積濃度低于8%的煤礦低濃度瓦斯和風排瓦斯利用（CCER—10—001—V01）》。

　　2025年1月3日，生態環境部辦公廳、交通運輸部辦公廳發布《溫室氣體自愿減排項目方法學 公路隧道照明系統節能（CCER—07—001—V01）》。

　　兩項新CCER均根據《溫室氣體自愿減排交易管理辦法（試行）》（以下簡稱《管理辦法》）制定，旨為實施積極應對氣候變化國家戰略，鼓勵更廣泛的行業、企業自愿參與溫室氣體減排行動，規范全國溫室氣體自愿減排項目設計、實施、審定和減排量核算、核查工作。

　　中器聯合權威機構編制《上海碳普惠減排項目方法學機動車、船舶和非道路移動機械加注Bx柴油》，推動碳普惠體系的完善與發展，是產學研深度融合共拓綠色低碳生態鏈普及的又一重要新路徑。中器恪守綠色發展理念，躬身篤行引領碳普惠行動，助力實現“雙碳”戰略社會共治。

五 中器動態

　　中器身躬力行，分享最新動態。

　　01 2024中器年鑒｜疆域無界，與時偕行

　　中器集團發布2024年度大事記盤點，以“‘時間’刻度里的中器”開篇，回顧全年綠色發展。2024年度，中器品牌矩陣發表涵蓋各類環保資訊、精品欄目、專業報道、創意特輯等相關推文與視頻，累計獲得近46萬次粉絲閱讀、點贊、在看和轉發，把更多“不可能”變為“可能”，用品牌新范式，打開品牌新天地！

　　02 前方到站2025綠色奇幻新程，中器好禮“職場牛馬”拿到手軟！

　　中器公益啟航，推出2025年首場元旦線上公益活動。中器化身綠色使者為廣大職場人士、一線工作者放送溫暖好禮，倡導守護綠色生活理念。持續關注“中器集團”公眾號，精彩公益活動不停歇！